大黒ふ頭は、海上出入貨物の増加や貨物のコンテナ化に対応するため、1971（昭和46）年から横浜港初の島式ふ頭として整備されました。

大黒ふ頭には連続する岸壁延長が約1kmとなる高規格コンテナターミナル、ライナーターミナル、自動車船等を取り扱う多目的バースなどを合わせ全部で25バースが整備されています。

現在は、乗用車・トラック等の完成自動車や大型建設用機械の取り扱いが増加してきたため、ユーザーニーズに対応して当公社ターミナルを、自動車専用船をはじめとするRO/RO船に対応したバースへの機能転換を図っています。

また東日本で最初の総合保税地域（FAZ）に認定された国内最大級の物流施設である、「横浜港国際流通センター」(Y-CC)をはじめとして、横浜開港以来、港の物流機能を支える民間の倉庫業者が集積し、安全・安心に貨物の保管、荷捌き、流通加工を行えるロジスティック機能を備えています。

2004（平成16）年には国道357号線横浜ベイブリッジ区間（本牧ふ頭～大黒ふ頭）が開通し、ふ頭内にインターチェンジが立地する首都高速道路と併せて横浜港と背後圏との道路ネットワークが強化されるなど、首都圏における一大流通拠点として、横浜港の物流機能の強化とみなと経済の活性化に大きな役割を果たしていくことを期待されています。

• 詳細地図

コンテナターミナル　計 3

施設名	借受者	岸壁延長(m)	面積(m2)	水深(m)	クレーン(基)	主な運航船社
C-3号	日本通運株式会社 株式会社 上組	350	175,000	15	3	ANL, CSCL, MSC, OOCL, Puhai, Winland, YML
C-4号	日本郵船株式会社	350	153,500	15	3	ハパックロイド, 日本郵船, SPIC
T-9号	(公共利用)	240	-	12	2	SJSCO, Goto

多目的バース　計 4

施設名	借受者	岸壁延長(m)	面積(m2)	水深(m)	エプロン幅(m)
C-1号	株式会社 日新	300	105,000	12	40
C-2号	株式会社 ユニエツクス 丸全昭和運輸株式会社 株式会社 日新	300	105,000	13	40
T-1・2号	(公共利用)	480 (240×2)	-	12	20

在来船バース　計 18

ライナーターミナル

施設名	借受者	岸壁延長(m)	面積(m2)	水深(m)	エプロン幅(m)
L-1号	鈴江コーポレーション株式会社 澁澤倉庫株式会社	200	18,000	10	20
L-2号	株式会社 日新 丸全昭和運輸株式会社	200	18,000	10	20
L-3号	三菱倉庫株式会社 株式会社 三協	200	18,000	10	20
L-4号	山九株式会社 株式会社 上組	200	18,000	10	20
L-5号	株式会社 宇徳 株式会社 日新	200	18,000	10	20
L-6号	三井倉庫株式会社 株式会社 住友倉庫	200	18,000	10	20
L-7号	相模運輸倉庫株式会社 京濱港運株式会社	200	18,000	10	20
L-8号	日本通運株式会社 楠原輸送株式会社 京濱港運株式会社	200	18,000	10	20

在来船バース

施設名	借受者	岸壁延長(m)	面積(m2)	水深(m)	エプロン幅(m)
T-3～8号	(公共利用)	1,110 (185×6)	-	10	20
P-1・2	(公共利用)	260 (130×2)	-	7.5	20
P-3・4	(公共利用)	260 (130×2)	-	7.5	20

物揚場、上屋、荷さばき用地

施設名	施設数	概要
上屋	7棟（鉄鋼上屋を含む）	21,334m2
コンテナターミナル用地	1ヶ所	26,838m2
在来貨物ターミナル用地	11ヶ所	47,031m2
荷さばき地	24ヶ所	432,561m2
物揚場	4ヶ所	岸壁総延長：1,700m 幅：15ｍ 水深：4.5m